FMS koppeling

1 mei 2015 - CANbuskoppeling. Brandstofverbruik, snelheid, toerental, gebruik van de remmen, cruisecontrol, motortemperatuur... het is maar een greep uit de parameters, of FMS-data, die u voortaan dankzij de CANbuskoppeling van de CarCube zonder vertraging kunt analyseren. Een accurate registratie van het brandstofverbruik betekent een nauwkeurigere kostprijsberekening en dito facturering. Vooral voor het efficiënt inplannen van onderhoudsbeurten is de analyse van de motormanagementgegevens een handig hulpmiddel. En gaat er al eens iets verkeerd, dan kan dergelijke informatie van pas komen voor garantie en verzekeringen. Mocht u vragen hebben over deze specifieke informatie, dan kunt u altijd contact opnemen. Wij kunnen u op weg helpen, om de juiste koers te varen en daardoor besparen..... interesse? info@bultsma.nl  (lees verder)


RITS 2 krijgt vorm bij Ortec, MostWare en Erniesoft

10 dec 2012 - In RITS 2 pilots krijgen vervoerders beschikking over reistijdverwachtingen waarin niet alleen historische reistijden zijn verwerkt, maar ook de actuele verkeerssituatie is meegenomen. De leverancier van planningssystemen Ortec en TMS-leveranciers MostWare en Erniesoft hebben dit inmiddels uitgewerkt. Na de zomer gaat Versteijnen Logistics als eerste van start met het toepassen van RITS 2-diensten. Ortec heeft de korte termijn reistijdverwachting geïntegreerd in het product Ortec Transport & Distribution. Bij elke melding uit een boordcomputer dat een laad- en losactie is afgerond vraagt OTD de reistijdverwachtingen voor de nog af te leggen trajecten op bij TNO. Vervolgens wordt de gehele planning opnieuw doorgerekend. De planner krijgt automatisch een alert als er door vertragingen knelpunten in de planning ontstaan. Versteijnen Logistics geeft klanten via een webportal inzicht in de verwachte aankomsttijden. MostWare biedt vergelijkbare diensten aan binnen het TMS-pakket Transis. Daarnaast ontwikkelt MostWare speciaal voor de containersector overnachtingscenario’s. Als een container die ’s ochtends moet worden afgeleverd al de avond van te voren kan worden voorgehaald heeft de planner de keuze om de chauffeur met container naar huis te laten rijden, de container op de locatie van de vervoerder te parkeren of de chauffeur te laten overnachten op een parkeerplaats op de route naar het afleveradres. Transis berekent voor elk van de alternatieven de reistijden, verwachte vertragingen en kosten. Ook zal Transis een overzicht bieden van de gerealiseerde vertragingen die de vervoerder in ritten op bepaalde trajecten en voor klanten heeft opgelopen. Daarmee kan de winstgevendheid van opdrachten worden beoordeeld. De vervoerders Bontrans, Mixtra en Gebr. Jansen Transport gaan als eerste de RITS-module in Transis toepassen. Erniesoft geeft als extra feature in het TMS-pakket E-lips een waarschuwing als blijkt dat de reistijd op een alternatieve route lager is. Als op een traject de geplande reistijd meer dan 10 minuten toeneemt, bekijkt reistijdleverancier Modelit of er een snellere alternatieve route is. Als die er is krijgt de planner een melding dat reistijd en route zijn veranderd. De planner kan tijdig aan de chauffeur doorgeven welke route het snelste is. De module met alternatieve routes zal worden toegepast bij de vervoerders Breedijk Transport te Opmeer en Bultsma Transport in Andijk. (lees verder)


LZV Bultsma Andijk op de foto.

1 feb 2012 -  (lees verder)


LZV gaat van start..

31 okt 2011 - Ook Bultsma Transport gaat rijden met een LZV (Lang Zwaar Voertuig). Wij hebben gekozen voor het concept B-Double van Renders, de combinatie van trekker eerste oplegger met X-steering op 1ste en 3de aslijn en voorzien van koppelschotel achteraan, tweede oplegger met X-steering op 1ste en 3de aslijn, die de mogelijkheid bieden tot het vervoer van 3 x 20 FT ISO zeecontainers. Of 1 x40 FT en 1 x 20 FT container Deze combinatie werd door de Nederlandse RDW getest en positief en veilig bevonden. Een extreem stabiele en veilige oplossing voor dit transport. .  (lees verder)


TMS E-Lips

11 jun 2011 - Bultsma Transport heeft onlangs gekozen voor de implementatie E-lips Planning & Administratie software. E-Lips is een uniek "state of the art" modulair opgebouwd transport management systeem, met krachtige communicatie tools. Iedereen werkt mee bij het volledig maken van de digitale dossier en informeren van betrokken externe partijen (opdrachtgever, laad-/los adres, terminal etc.). In alle vrachtwagens van Bultsma Transport zijn CarCube boordcomputers van Trimble beschikbaar. In combinatie met e-Lips zullen de boordcomputers intensiever gebruikt worden. De boorcomputers gaan vanuit e-Lips voorzien worden van taken die de chauffeurs moeten uitvoeren. Tijdens en na de uitvoering werken de chauffeurs mee aan het volledig maken van de orders zodat het facturatie proces versneld word. Verder zal de integratie van e-Lips met de boordcomputers zorgen voor een betere service verlening naar de opdrachtgever, zo zal sommige relevante informatie snel worden doorgezonden naar de opdrachtgever zodat deze niet meer hoeft te bellen hiervoor. (lees verder)


Carcube

1 apr 2011 - Bultsma Transport heeft inmiddels het gehele wagenpark voorzien van de Carcube van Punch Telematix als vervanging van de vroegere Qualcom boordcomputers, zie website: www.punchtelematix.com . De boordcomputer wordt voornamelijk gebruikt voor de urenregistratie, tracking and tracing, berichtenverkeer en beschikt bovendien over ingebouwde navigatie. De chauffeurs kunnen de Carcube bedienen door middel van een touch screen, de bediening is hierdoor gebruiksvriendelijk. Het volgen van de voertuigen kan via een internet applicatie. Hierdoor hebben de planners een goed inzicht in waar de voertuigen zich bevinden. Daarnaast is het mogelijk om via berichtenverkeer vanaf de planning te communiceren met de chauffeur (lees verder)


Daf CF 85.410

31 mrt 2011 - Het wagenpark van Bultsma Transport is uitgebreidt met een Daf CF 85 trekker. Een echte distributietrekker die zijn sporen in de markt al heeft verdiend.  (lees verder)